尤其是“四好農(nóng)村路”建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，“內(nèi)通外聯(lián)、暢鄉(xiāng)通村、安全便捷”的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)基本形成，讓幸福直達(dá)各族群眾家門口，為鞏固脫貧攻堅(jiān)成果與鄉(xiāng)村振興有效銜接提供了堅(jiān)強(qiáng)有力的支撐和保障。

如今，放眼“山宗水源·大美青海·圣潔海南”，互聯(lián)互通的大動(dòng)脈、越織越密的微循環(huán)，照亮了鄉(xiāng)村全面振興的中國(guó)夢(mèng)。

——圍繞發(fā)展需求做好示范創(chuàng)建

2017年，同德縣被省政府命名為首批全省“四好農(nóng)村路”示范縣；2021年、2022年，貴德縣、共和縣分別成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范縣。

2023年，同德縣成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”國(guó)家級(jí)示范縣，興海、貴南縣成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范縣，實(shí)現(xiàn)省級(jí)示范縣全覆蓋。

——圍繞鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略建好農(nóng)村公路

近十年來(lái)，全州共爭(zhēng)取農(nóng)村公路建設(shè)資金36.4億元，新改建農(nóng)村公路972項(xiàng)/6985.1公里。建成了恰卜恰鎮(zhèn)至沙珠玉鄉(xiāng)公路、河西鎮(zhèn)至新街鄉(xiāng)公路、過(guò)馬營(yíng)鎮(zhèn)至關(guān)塘公路、同唐公路、大河壩大橋至卡力崗大橋公路等鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)公路。開(kāi)工建設(shè)曲什安至龍藏公路、鐵蓋至G572沿黃公路等項(xiàng)目，解決了9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)公路，56個(gè)建制村通雙車道，156個(gè)自然村的通路難問(wèn)題。

截至2023年底，全州公路總里程13749公里，其中：國(guó)道1603公里、省道632公里、縣道948公里、鄉(xiāng)道1831公里、村道6228公里、專用道175公里、村道硬化2332公里。

——圍繞農(nóng)牧區(qū)共同富裕管好農(nóng)村公路

一直以來(lái)，海南州以管理創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新為抓手，實(shí)現(xiàn)農(nóng)牧業(yè)因路而興、農(nóng)牧區(qū)因路而美、農(nóng)牧民因路而富，讓“四好農(nóng)村路”成為引領(lǐng)共同富裕的新標(biāo)志、新名片。

全州每條農(nóng)村公路都設(shè)有路長(zhǎng)、監(jiān)管員、護(hù)路員，形成了有人管路、有人護(hù)路、有人養(yǎng)路的良好局面，構(gòu)建了縣、鄉(xiāng)、村“路長(zhǎng)制”組織管理和黨政領(lǐng)導(dǎo)共同負(fù)責(zé)的責(zé)任體系。全州共設(shè)路長(zhǎng)481名，設(shè)立路長(zhǎng)公示牌644塊，路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)隊(duì)員768人，各級(jí)路長(zhǎng)設(shè)置覆蓋率、路長(zhǎng)辦公室建立覆蓋率、路長(zhǎng)公示牌設(shè)立覆蓋率均達(dá)100%。

——圍繞交通強(qiáng)國(guó)護(hù)好農(nóng)村公路

全面壓實(shí)各級(jí)人民政府農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)主體責(zé)任，“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）養(yǎng)、村道村養(yǎng)”權(quán)責(zé)清晰的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制進(jìn)一步健全，縣、鄉(xiāng)、村農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)主體責(zé)任得到進(jìn)一步發(fā)揮，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制逐步向規(guī)范化邁進(jìn)。

2024年，全州農(nóng)村公路列養(yǎng)里程6779.6公里，十年來(lái)共投入養(yǎng)護(hù)資金3.14億元。近三年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程比例均達(dá)5%，2023年底，全州農(nóng)村公路優(yōu)良路率達(dá)47%。

——圍繞新發(fā)展格局運(yùn)營(yíng)好農(nóng)村公路

制定出臺(tái)《海南州城鎮(zhèn)公共交通服務(wù)供給側(cè)改革實(shí)施意見(jiàn)》，進(jìn)一步優(yōu)化線網(wǎng)布局，增加縣與縣、縣域內(nèi)客運(yùn)線路和發(fā)車班次，開(kāi)通相鄰州、縣客運(yùn)線路，全面提升客運(yùn)班線的服務(wù)保障能力。全州已開(kāi)通客運(yùn)班線52條，運(yùn)營(yíng)城鄉(xiāng)公交線路42條，5縣36鄉(xiāng)鎮(zhèn)421個(gè)具備條件的建制村均通客車，通客車率100%。

積極推進(jìn)巡網(wǎng)融合、定制客運(yùn)、預(yù)約響應(yīng)等多種公共出行服務(wù)，全州931輛巡游出租車網(wǎng)約化升級(jí)管理，注冊(cè)全省首家客運(yùn)定制服務(wù)平臺(tái)，開(kāi)通定制客運(yùn)班線7條，實(shí)現(xiàn)隨客而行、方便快捷出行需求。貴德縣率先構(gòu)建以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)、建制村為終端，覆蓋全縣的客運(yùn)網(wǎng)布局。

全州138輛公交車全部更新為新能源車，巡游出租車新能源車占比達(dá)59.2%，客運(yùn)量、貨運(yùn)量累計(jì)達(dá)1098萬(wàn)人次和4129萬(wàn)噸。加快構(gòu)建縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)農(nóng)牧區(qū)“一站多能、一點(diǎn)多用”的客貨郵融合服務(wù)點(diǎn)，全力推動(dòng)“客貨郵”融合發(fā)展助力鄉(xiāng)村振興。建設(shè)縣級(jí)統(tǒng)倉(cāng)共配中心4個(gè)、農(nóng)村寄遞物流綜合服務(wù)站點(diǎn)330個(gè)，快遞進(jìn)村覆蓋率85.21%。

回望來(lái)時(shí)路，海南州“四好農(nóng)村路”建設(shè)取得的成效根本在于堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，在于以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想的科學(xué)指引，在于全州各級(jí)黨組織勇于擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為，在于堅(jiān)持人民交通為人民、農(nóng)村公路靠人民，努力滿足人民對(duì)美好生活的向往。

當(dāng)前，全州交通運(yùn)輸部門正牢牢把握省委省政府對(duì)海南州的定位要求，在打造生態(tài)文明高地中實(shí)現(xiàn)泛共和盆地綠色崛起新增長(zhǎng)極，緊緊圍繞州委確定的“12345”發(fā)展目標(biāo)，積極作為，高質(zhì)量建設(shè)好“四好農(nóng)村路”。